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「mg线上娛乐城」中航成飞凭借歼20卓越性能 荣获国家质量最高荣誉
发布日期:2020-01-11 18:24:01   点击数:1673
[摘要] 11月2日,第三届中国质量奖在北京揭晓。成都飞机设计研究所凭借歼10和歼20的杰出表现赢了大奖,确实当之无愧中国质量奖是国家在质量领域的最高荣誉,设中国质量奖和中国质量奖提名奖两项,旨在表彰为建设质量强国作出突出贡献,在开展质量提升行动、创新质量管理、提升供给质量方面有显著示范带头作用的组织,以及为提高我国行业及地方质量水平作出突出贡献的个人。

「mg线上娛乐城」中航成飞凭借歼20卓越性能 荣获国家质量最高荣誉

mg线上娛乐城,11月2日,第三届中国质量奖在北京揭晓。10个正奖中,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所(611所)榜上有名,实现了四川省中国质量奖正奖零的突破。

成都飞机设计研究所凭借歼10和歼20的杰出表现赢了大奖,确实当之无愧

中国质量奖是国家在质量领域的最高荣誉,设中国质量奖和中国质量奖提名奖两项,旨在表彰为建设质量强国作出突出贡献,在开展质量提升行动、创新质量管理、提升供给质量方面有显著示范带头作用的组织,以及为提高我国行业及地方质量水平作出突出贡献的个人。

鲜红的证书和金色的大字,印证了成都所和成飞人艰苦奉献的热诚和认真仔细的印迹

本届评选表彰组织及个人正奖10个,提名奖80个。参评范围共有8类组织,包括制造业、服务业、工程建设行业生产经营组织,国防工业及武器装备组织,医疗机构(仅限医院科室和专项医疗团队),教育机构(仅限小学、初中和职业技术学校),“全国质量强市示范城市”创建城市政府,一线班组(包括各领域QC小组)等。参评的个人范围包括各行业领域的一线员工、质量管理者以及质量管理领域专家学者等。

这一次成都飞机研究所获得的是制造业的质量奖,这是中国制造的一大胜利,当然,更深一步来说,这也是“中国智造”的一个里程碑。

成都飞机设计研究所荣获大奖

让我们看看成都所所获奖情况,中国质量奖包含了民用制造业,服务业,工程建设业,医疗机构,教育机构,城市政府,一线班组,国防工业,武器装备领域和个人。

其中对于军工领域的机构评奖在国防工业和武器装备领域栏目,成都所获奖是在武器装备领域,这是今年航空工业设计所获得的最高奖项,这个奖项含量确实不一般。

作为沈飞和西飞的领衔金牌工人,方文墨和薛莹继续荣登大榜

成都飞机设计研究所荣获金奖,主要原因是歼20战斗机的辉煌成就,也是第一款飞行员几乎无可挑剔的战斗机,从隐身到机动性,从武器到航程,从操纵体验到座舱视野,当然这一切都不是凭空忽然出现的,这都归功于成都所自从1970年建立以来,一直坚持的自主创新,追求卓越的作风,从歼9战斗机到歼10战斗机,从歼10战斗机到歼20战斗机,虽然途中遭受了巨大的艰难困苦,但是成都所咬牙挺住了。

歼9战斗机是成都所第一次拼搏,第一次出手就是鸭式布局,双26指标,虽然有好高骛远嫌疑,最终输在贫弱的工业基础上,上世纪70年代的中国航空工业,可是连一款耐高温的风挡材料都做不出来,何况发动机,歼9下马在情理之中。

成都所雏鹰初啼就是最响亮的声音:世界最先进的气动设计和指标,当然紧接着就摔倒了

当然,从人生的哲理来看,追求起点太低的人,往往容易陷入现实的各种纠葛不能自拔,成都所输了歼9,最终在总师宋文骢的鼓励下,继续前进,新的型号就是歼10,这一款世界先进的全动鸭翼战斗机,提出时间是1982年,这个时候欧洲的台风,阵风,鹰狮方案还没有完全公开披露,可以说,中国设计师依靠自主创新和世界齐平。

从事后来看,成都所的总师宋文骢就是一个不折不扣的“疯子”,他给歼10定的指标高到几乎和歼9一样,给业内人的感觉是几乎一点都和现实不沾边,具体内涵就是:腹部进气,大推力涡扇发动机,先进脉冲多普勒雷达,数字式航空电子系统,中距拦射导弹,电传飞控系统,鸭式布局,长寿命设计,高可靠性设计,优秀的维修性设计,飞机全方位采用世界最先进的美军标规范设计,所有这些,都是在中国二代机都没有搞太明白的情况下提出的方案,有人说,这又是宋文骢的第二个歼9,连国防科工委和总参的领导都劝,这个方案过于激进,实现难度太大。

在当时的很多人看来,总师宋文骢是在讲神话,或许是童话

当然,谁都没想到,1982年作出这样狂妄方案的总师,居然在20年后全部实现了,一个机型使得中国航空工业整整跨越了1代多,中国二代机歼7和歼8虽然有俄罗斯人的米格21和米格23做基础,但是如何设计试验还是很不清楚的,这其中的辛苦让参与歼10工程的各个单位都备受煎熬,总师宋文骢在这20年间听到的最多的消息就是:某某设备重量和体积又超标了,飞机某某设计指标又出问题了。

真正的牛人就是,把自己吹的牛,实打实的实现了

歼10战斗机项目,不仅向国家提供了一款先进战斗机,也让中国航空工业技术水平提升了一代,更重要的是给国家提供了一只能打硬仗的设计队伍,总师宋文骢居功至伟。

歼10战斗机项目除了设计方案先进科学之外,还包含了一套从歼7III研制过程中经过考验的先进质量管理制度,包括总师负责制和从上到下的质量管理体系,第一次在航空工业中打造精品,这一方面的成就和总师在飞机设计上的成就不相上下,大家都知道,飞机设计是追求卓越的创新活动,如何将飞机产品按照要求保质保量的做出来,这就是一个更艰难的问题,牵涉了几千厂家,十几万人的工作,非常难,但是宋文骢总师却做到了这一点。

宋文骢主持的第一款飞机设计就是歼7III,简单仿制让他做成了参照设计,饱受各方质疑

歼10战斗机2004年定型之后,总师宋文骢已经年事过高,精力不济,最终将成都所大旗交给他的弟子杨伟,这位中国航空史上多次考试差一分的15岁上大学的天才,杨伟确实没有辜负宋文骢的愿望,继续攀登高峰,利用美国人的设计漏洞,史无前例的采用了机身升力体外加鸭式布局设计,最终取得了亚音速和超音速飞行性能双丰收,除了飞机飞行性能优越之外,作为新一代战斗机至关重要的隐身和信息能力也得到了极度的提升,总体作战指标和美国F22,F35类似,而航程和载弹量则大大超过美国战斗机。

作为一个学霸出身的飞机设计师,杨伟非常努力,认真仔细,可以说,超过了宋老对他的期望

从三代机到四代机,不简单是数字+1,而是很多内涵的进一步拓展,飞机设计师需要攻克隐身设计,超音速巡航设计,先进航空电子设备,最大的难题在于隐身和机动性的融合,这其中不仅仅包含飞机的气动外形,而且还包含上百项航空电子设备,包含雷达,光电,电子战,导航通讯等等设备的隐身设计和试验,还包括了隐身结构材料,隐身涂层的研制,歼20战斗机一款飞机走过了美国F117到F22战斗机30多年的历程,这个过程中,美国人对隐身飞机设计计算和隐身材料涂料配方严格保密,中国人打破美国封锁自主开发隐身技术成功,可算极其辉煌。

作为2004年才搞定三代机设计的设计所,14年之后就完成了四代机从竞标到设计,从试飞到装备的艰难历程,这其中就有前后2代总师的不懈努力,可以说,还在歼10战斗机紧锣密鼓研制试飞的同时,成都所的设计师已经开始考虑下一代飞机的方案,最终在2004-2005年就得出一个非常近似现有歼20的设计方案,如此充分的准备,歼20的取胜理所当然。

歼20战斗机设计得好,制造的更好,外观几乎无可挑剔

成都所赢了,中国需要再一次辉煌,今年英国展出了暴风战斗机,法国达索展出了六代机NGF,中国的六代机已经在路上,希望成都所和成飞再创奇迹,领跑世界。(作者署名:大水)

歼20战斗机打造了中国空军强悍的攻击力,下一代战斗机研制正在成都所紧锣密鼓的展开

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